En tram dans les vallées : Viaduc du Caramel

Les premières années du XXe siècle voient le désenclavement du Haut-Pays avec la construction de tramways. Les principales lignes desservent Menton, Cannes, Grasse, l'Estéron, le Haut-Var, la Vésubie. La ligne la plus spectaculaire est celle qui relie Menton à Sospel avec le célèbre viaduc du Caramel, long de 120 mètres. Cette ligne, exploitée par la compagnie des Tramways de Nice et du Littoral, a pour objectif d'apporter des matériaux de construction poura la ligne de chemin de fer de Nice à Breil-sur-Roya. Le projet est déclaré d'utilité publique par décret ministériel du 10 février 1906. Le tracé est approuvé entre 1907 et 1908. La ligne est inaugurée le 30 mars 1912. Les dégâts causée par la Première Guerre mondiale rendent la ligne de tramway Menton-Sospel déficitaire. La concurrence de la ligne ferroviaire Nice-Breil-sur-Roya ouverte en 1928 et le développement de lignes d'autocars accroissent son déficit. La ligne cesse définitivement de fonctionner et est déclassée le 20 juin 1932. Les viaducs restent les seuls témoins de l'existence de cette ligne. Le viaduc du Caramel est en forme d'oméga,permettant ainsi au tramway de faire une boucle à flanc de montagne. Il est long de 120 m et comporte 13 arches.